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珠机城际一期工程长轨铺设完成

发布时间:2019-07-22       信息来源:广珠城际公司 黄华


7月20日上午930分,在横琴长隆站内,随着最后一对400米长的钢轨平稳落下,宣告珠机城际一期长轨铺设任务全部完成,为确保珠机城际一期今年开通打下坚实基础。

珠机城际一期工程起于广珠城际珠海站,向西跨前山水道,线路沿南湾南路地下敷设,后一路下穿马骝洲水道至横琴,经长隆海洋公园沿大横琴山南向西至横琴长隆站。设计时速100公里/小时,线路正线全长16.86公里,全线设7个车站,分别为珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站。

珠机城际一期长轨铺设自624日开始,历时27天。全线铺轨所需400米长的钢轨近70公里。据广珠城际公司透露,这些长轨共分6次从位于东莞境内的红海焊轨厂出发,途径广深Ⅳ线、广深线、广茂线、南广线、广珠城际线等5条普铁、高铁线路,运输距离达245公里,在只能利用天窗点运输的情况下,共耗时超10小时,终于抵达珠海站。由于长轨运输涉及线路多、运距长,加上铺轨工期紧,需要协调的单位多,仅广铁范围内就达16个处室及站段单位。

施工方表示,珠机城际一期长轨铺设克服了线路小半径曲线多、坡度大和受连续暴雨影响等困难。珠机城际一期长轨铺设的完成,为后续电气化施工及静态验收打下坚实基础。